Motoryzacja polska - rozwój
Henryk T.
Rozwój motoryzacji w Polsce datuje się na okres przed wojną czyli dużo później niż na świecie. Według statystyk prze wojna w Warszawie zarejestrowanych było niewiele ponad 400 pojazdów. W latach dwudziestych motoryzacja zaczęła się na dobre rozwijać w Polce a wraz nią samochody, które początkowo były zamawiane a nie produkowane seryjnie. W latach trzydziestych w ursusie zaczęto konstruować samochody ciężarowe na licencji włoskiego fiata. Produkcja samochodów ciężarowych oraz plany rozwoju fabryki został gwałtownie wstrzymany wybuchem wojny. Polscy inżynierowie do 39 roku opracowali wiele modeli samochodów ciężarowych lecz ich produkcja właśnie przez nadejście września 39 roku została zatrzymana. Druga Wojna Światowa niemal pogrzebała nasz rodzimy przemysł samochodowy dlatego tez zaraz po jej zakończeniu rozpoczęto jego odbudowę od podstaw. Auto o nazwie Syrena było pierwszym polskim samochodem jaki zjechał z taśmy produkcyjnej zaraz po wojnie. Niedługo po niej fabrykę opuścił Fiat 126p. Przez prawie 30 lat Maluch był ulubionym samochodem Polaków. Auto przestano produkować dopiero w 2000 roku. Razem z Maluchami polskie drogi przemierzały również Polonezy. Maluchy i Polonezy rządziły na polskich drogach do 89 roku. Po tym okresie zaczęły do nas docierać oferty zachodnich marek i samochody każdej klasy czy modelu zagościły w naszym Kraju.